AUTO-ECOLE HEMICYCLE
2.1 Programmes des différentes formations
Formation permis B / AAC / CS
LES OBJECTIFS DE LA FORMATION
Acquérir les connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de se présenter avec succès à l'examen du permis de conduire de la catégorie B
PROGRAMME DE LA FORMATION
1) Une évaluation de départ afin de déterminer le nombre d’heures moyen et le coût de la formation.
2) Une formation théorique :
préparation à l’épreuve théorique générale (ETG) par des cours de code sur les thèmes de la signalisation, intersections et priorités, règles de circulation, autoroutes et routes à accès réglementé, tunnels routiers et autoroutiers, croisements – dépassements, arrêts-stationnement visibilité-éclairage, conduite pratique, éco-conduite et véhicule, usagers vulnérables/partage de l’espace public et prise de conscience des risques et sanction-formation.
- cours en présentiel (planning sur notre site)
- cours en visioconférence (planning sur notre site)
- cours vidéo (accès sur notre site)
- cours en podcast (accès sur notre site)
3) Une formation pratique :
PUBLIC VISE & PREREQUIS
· Avoir 17 ans
· Savoir lire et écrire la langue Française
· Avoir satisfait éventuellement à une évaluation préalable
· Nota : il faut passer l’Epreuve Théorique Générale si le dernier permis obtenu date de plus de cinq ans.
RESULTATS ATTENDUS
Avoir le niveau requis pour se présenter à l’examen avec succès
MOYENS TECHNIQUES ET PEDAGOGIQUES
· QUALIFICATION DES INTERVENANTS
Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
· MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
o Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
o Alternance de théorie et de pratique
o Salles de cours équipées de moyens multimédia.
o Véhicules adaptés à l’enseignement.
o Fiche de suivi numérique et livret d’apprentissage dématérialisé
o Fourniture de supports pédagogiques spécifiques
· EVALUATION DE LA FORMATION & CONDITIONS DE REUSSITE
o Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations d’inscrivant dans le cadre de la formation professionnelle
o Un livret d’apprentissage est utilisé pour suivre l’acquisition ou l’amélioration des compétences en formation
o Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés…
Conditions de réussite : satisfaire un examen blanc
· SANCTION DE LA FORMATION
Examen et validation par l’Inspecteur du Permis de Conduire et de la Sécurité Routière.
DUREE DE LA FORMATION ET MODALITES D’ORGANISATION
20 heures de conduite minimum
PRIX DE LA FORMATION
Nous consulter (une documentation complète vous sera remise)
DATE(S) :
Nous consulter
INFORMATION HANDICAP
Chaque situation de handicap étant unique, nous vous demandons de préciser à l’inscription votre handicap. Nous pourrons ainsi confirmer l’ensemble des possibilités d’accueil et de mise en œuvre de la formation.
Formation B78 vers B
LES OBJECTIFS DE LA FORMATION
Acquérir des connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de pouvoir conduire un véhicule de la catégorie B avec une boite manuelle
PROGRAMME DE LA FORMATION
Après une évaluation préalable, la formation se décompose en deux séquences :
1- Dans un trafic nul ou faible, l’élève doit acquérir les connaissances et les compétences suivantes :
Durée : 2 heures
· Comprendre le principe du point de patinage de l’embrayage et assurer sa mise en œuvre
· Etre en capacité de réaliser un démarrage en côte en toute sécurité
Une partie de cette séquence, limitée à une heure, peut-être réalisée sur simulateur notamment pour apprendre à utiliser la boite de vitesse manuelle
2- Cette séquence se déroule dans des conditions de circulation variées, simples et complexes.
Durée : 5 heures
Elle permet l’acquisition des compétences suivantes :
· Savoir utiliser la boite de vitesse manuelle de façon rationnelle et en toute sécurité dans des conditions de circulation précitées et adopter les techniques de l’éco-conduite
· Etre en capacité de diriger le véhicule en adaptant l’allure et la trajectoire à l’environnement et aux conditions de circulation
PUBLIC VISE & PREREQUIS
· Avoir 18 ans
· Etre titulaire du permis B mention B78
· Savoir lire et écrire la langue Française
· Avoir satisfait éventuellement à une évaluation préalable
RESULTATS ATTENDUS
Avoir un niveau de conduite sécuritaire suffisant d’un véhicule avec boite manuelle
MOYENS TECHNIQUES ET PEDAGOGIQUES
· QUALIFICATION DES INTERVENANTS
Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
· MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
o Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
o Alternance de théorie et de pratique
o Salles de cours équipées de moyens multimédia.
o Véhicules adaptés à l’enseignement.
o Fourniture de supports pédagogiques spécifiques
· EVALUATION DE LA FORMATION & CONDITIONS DE REUSSITE
o Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations d’inscrivant dans le cadre de la formation professionnelle
o Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés…
Conditions de réussite : atteindre le niveau suffisant pour évoluer en boîte mécanique
SANCTION DE LA FORMATION
Délivrance d’une attestation de formation permettant de faire la demande d’obtention de titre « permis B »
DUREE DE LA FORMATION ET MODALITES D’ORGANISATION
7 heures de conduite minimum
PRIX DE LA FORMATION
Nous consulter
DATE(S) :
Nous consulter
INFORMATION HANDICAP
Chaque situation de handicap étant unique, nous vous demandons de préciser à l’inscription votre handicap. Nous pourrons ainsi confirmer l’ensemble des possibilités d’accueil et de mise en œuvre de la formation. Pour toutes informations complémentaires
Formation permis A2
LES OBJECTIFS DE LA FORMATION
Acquérir les connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de se présenter avec succès à l'examen du permis de conduire de la catégorie A1 et A2
PROGRAMME DE LA FORMATION
1) Une évaluation de départ afin de déterminer le nombre d’heures moyen et le coût de la formation.
2) Une formation théorique : préparation à l’épreuve théorique moto (ETM) par des cours de code sur les thèmes de la signalisation, intersections et priorités, règles de circulation, autoroutes et routes à accès réglementé, tunnels routiers et autoroutiers, croisements – dépassements, arrêts-stationnement visibilité-éclairage, conduite pratique, éco-conduite et véhicule, usagers vulnérables/partage de l’espace public, prise de conscience des risques et sanction-formation. Spécificités de la conduite d’un deux-roues.
3) Une formation pratique :
PUBLIC VISE & PREREQUIS
· Avoir 18 ans
· Savoir lire et écrire la langue Française
· Avoir satisfait éventuellement à une évaluation préalable
· Passer l’Epreuve Théorique Moto (ETM)
RESULTATS ATTENDUS
Avoir le niveau requis pour se présenter à l’examen avec succès
MOYENS TECHNIQUES ET PEDAGOGIQUES
· QUALIFICATION DES INTERVENANTS
Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé de la mention 2 roues et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
· MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
o Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
o Alternance de théorie et de pratique
o Salles de cours équipées de moyens multimédia.
o Véhicules adaptés à l’enseignement.
o Fiche de suivi et livret d’apprentissage.
o Fourniture de supports pédagogiques spécifiques
o Aire de maniabilité non ouverte à la circulation
· EVALUATION DE LA FORMATION & CONDITIONS DE REUSSITE
o Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations s’inscrivant dans le cadre de la formation professionnelle
o Un livret d’apprentissage est utilisé pour suivre l’acquisition ou l’amélioration des compétences en formation
o Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés…
Conditions de réussite : satisfaire un examen blanc.
· SANCTION DE LA FORMATION
Examen et validation par l’Inspecteur du Permis de Conduire et de la Sécurité Routière en deux temps : examen plateau et examen circulation
DUREE DE LA FORMATION ET MODALITES D’ORGANISATION
20 heures de conduite minimum
PRIX DE LA FORMATION
Nous consulter (une documentation complète vous sera remise)
DATE(S) :
Nous consulter
INFORMATION HANDICAP
Chaque situation de handicap étant unique, nous vous demandons de préciser à l’inscription votre handicap. Nous pourrons ainsi confirmer l’ensemble des possibilités d’accueil et de mise en œuvre de la formation.
Formation permis A
LES OBJECTIFS DE LA FORMATION
Acquérir les connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de conduire une moto de la catégorie permis A
PROGRAMME DE LA FORMATION
Cette formation est réalisée sous la présence constante et effective d’un enseignant titulaire de l'autorisation d'enseigner la conduite des motocyclettes.
Elle s'inscrit dans une démarche « postpermis » et a notamment pour objectifs :
§ d’amener à la compréhension d'apports théoriques essentiels et/ou spécifiques, à la pratique sécuritaire de la conduite d'une motocyclette d'une puissance supérieure à 35 kW ;
§ de comprendre l'utilité de maîtriser les savoir-faire et techniques simples mais indispensables à la pratique sécuritaire de la conduite d'une motocyclette d'une puissance supérieure à 35 kW ;
§ de travailler, notamment sur le processus détection-analyse-décision et action, dans le cadre d'un audit de conduite.
Séquence 1. ― Théorie (durée : 2 heures)
Présentation. Explications et échanges sur les thèmes suivants : accidentalité, détectabilité, vitesse, conduite et produits psychoactifs.
Présentation : l'(es) élève(s) est (sont) amené(s) à s'exprimer sur leurs pratiques et expériences de la conduite moto, sous forme d'un tour de table en cas de formation collective, à partir des éléments suivants : type de permis détenu(s) et année(s) d'obtention, nombre de kilomètres parcourus par an, type de motocyclette(s) utilisée(s), perception des dangers de la route, attentes à l'égard du stage…
Accidentalité, vitesse, détectabilité :
Présentation, par l'enseignant, des statistiques globales de l'accidentalité routière et de celles spécifiques à la conduite des motocyclettes.
Sensibilisation aux risques spécifiques à la conduite des motocyclettes et aux quatre principaux cas d'accidents impliquant les motocyclettes.
Explication et échanges sur les comportements par rapport au phénomène vitesse :
- vitesse et perception visuelle ;
- vitesse et trajectoire : regard, freinage, maintien de l'allure et accélération ;
- vitesse et conséquences sur l'équilibre, la force centrifuge, le freinage, l'adhérence.
Explication et échanges sur les raisons du caractère indispensable du port des équipements de protection pour la sécurité et sur les conséquences, pour l'intégrité physique du motard, de l'absence d'équipement ou d'un équipement inadapté en cas d'accident et/ou de chute.
Conduite et produits psychoactifs :
Statistiques : lien entre produits psychoactifs (notamment alcool, drogues et médicaments) et accidentalité routière.
Explications et échanges sur les effets psychologiques et physiologiques des produits psychoactifs dans le cadre de la conduite.
Les sanctions.
Séquence 2. ― Maniabilité hors circulation (durée : 2 heures)
(Durant cette séquence, chaque élève doit disposer d'une motocyclette).
L'objectif de cette séquence n'est pas de reproduire les exercices exigés lors de la formation en vue de l'obtention du permis de conduire de la catégorie A2.
Il s'agit de s'adapter à un nouveau véhicule (puissance accrue, poids, réactions modifiées à l'accélération et au freinage...) et surtout de démontrer la nécessité d'anticiper et d'adapter son comportement pour éviter la gestion de situations dangereuses. La réalisation des exercices est laissée au choix du formateur, à partir des thématiques listées ci-dessous ; ces exercices peuvent être réalisés avec un passager.
Explications et travail sur les situations de changements de direction à droite et à gauche :
- mouvements et positionnements du regard ;
- mouvements et positionnements de la tête et du corps ;
- comprendre l'utilité du slalom au regard de la réalité des situations rencontrées en circulation et réalisation d'exercices.
Explications et travail sur le freinage :
- Utilisation du frein avant et du frein arrière, de façon dissociée ;
- Utilisation du frein avant et du frein arrière, de façon concomitante ;
- Explications sur le transfert des masses ;
- Comment s'arrêter et repartir en courbe.
Explications et travail sur les techniques d'inclinaison :
- Réalisation d'exercices sur l'inclinaison de la machine : travail du guidon, des pieds et des genoux.
Séquence 3. ― Circulation et clôture de la formation
(Durée : 3 heures)
(Pour cette séquence une seule motocyclette est utilisée).
Circulation :
L'objectif de cette séquence est de réaliser un audit de la conduite du ou des élèves, principalement axé sur la perception, l'analyse, la prise de décision et l'action.
- la séquence de circulation s'effectue avec un maximum de quatre élèves ;
- dans le véhicule suiveur prend place l'enseignant, installé au poste de conduite, en liaison radio avec l'élève conducteur de la motocyclette ainsi que, le cas échéant, au maximum trois autres élèves en situation d'écoute pédagogique ;
- Chaque élève effectue 30 minutes au minimum de conduite, à l'issue desquelles 10 minutes sont consacrées au bilan de sa prestation.
Ce bilan comprend :
- Le ressenti de l'élève sur sa prestation ;
- Dans le cas d'une formation collective, un échange avec les autres élèves sur ce qu'ils ont perçu de la prestation ;
- Un bilan de cette prestation, réalisé par l'enseignant de la conduite, selon toute méthode à sa convenance, accompagné d'explications et de conseils en lien avec la conduite de motocyclettes d'une puissance supérieure à 35 kW ;
- Clôture de la formation (20 minutes), échanges et bilan de la journée de formation (sous forme d'un tour de table en cas de formation collective).
PUBLIC VISE & PREREQUIS
o Etre titulaire de la catégorie A2 du permis de conduire depuis 2 ans minimum
o La formation peut être suivie dans un délai de 3 mois avant la date d’anniversaire des 2 ans d’obtention du permis A2
RESULTATS ATTENDUS
Avoir le niveau requis pour conduire une motocyclette.
MOYENS TECHNIQUES ET PEDAGOGIQUES
· QUALIFICATION DES INTERVENANTS
Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé de la mention 2 roues et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
· MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
o Méthodes actives adaptées à la formation des adultes.
o Alternance de théorie et de pratique
o Salles de cours équipées de moyens multimédia.
o Véhicules adaptés à l’enseignement.
o Fiche de suivi et livret d’apprentissage.
o Fourniture de supports pédagogiques spécifiques
o Aire de maniabilité non ouverte à la circulation
· EVALUATION DE LA FORMATION & CONDITIONS DE REUSSITE
o Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations s’inscrivant dans le cadre de la formation professionnelle
o Un livret d’apprentissage est utilisé pour suivre l’acquisition ou l’amélioration des compétences en formation
o Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés…
· SANCTION DE LA FORMATION
Délivrance d’une attestation de formation permettant de faire la demande d’obtention de titre « permis A »
Conditions de réussite : satisfaire aux exigences de la formation. Validé par le formateur
DUREE DE LA FORMATION ET MODALITES D’ORGANISATION
7 heures de conduite minimum
PRIX DE LA FORMATION
Nous consulter (une documentation complète vous sera remise)
DATE(S) :
Nous consulter
INFORMATION HANDICAP
Chaque situation de handicap étant unique, nous vous demandons de préciser à l’inscription votre handicap. Nous pourrons ainsi confirmer l’ensemble des possibilités d’accueil et de mise en œuvre de la formation.
Formation permis AM
LES OBJECTIFS DE LA FORMATION
Acquérir des connaissances techniques, réglementaires, et de sécurité routière permettant de pouvoir conduire un cyclomoteur ou un quadricycle léger en toute sécurité
PROGRAMME DE LA FORMATION
SEQUENCE 1 : Echange sur les représentations individuelles autour de la conduite Durée : 30 mn
SEQUENCE 2 : Formation à la conduite hors circulation Durée :1H mini
SEQUENCE 3 : Code de la route Durée : 30 mn
SEQUENCE 4 : Formation à la conduite sur les voies ouvertes à la circulation publique Durée : 3H mini
SEQUENCE 5. Sensibilisation aux risques Durée : 1H mini
PUBLIC VISE & PREREQUIS
· Avoir 14 ans
· Savoir lire et écrire la langue Française
· Avoir obtenu l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière 2 (ASSR2)
RESULTATS ATTENDUS
Avoir le niveau requis pour circuler en toute sécurité sur un cyclomoteur ou un quadricycle léger
MOYENS TECHNIQUES ET PEDAGOGIQUES
· QUALIFICATION DES INTERVENANTS
Enseignant de la conduite et de la sécurité routière diplômé d’une mention deux-roues et titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
· MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
o Méthodes actives adaptées à la formation des jeunes et adultes.
o Alternance de théorie et de pratique
o Salles de cours équipées de moyens multimédia.
o Véhicules adaptés à l’enseignement.
o Fourniture de supports pédagogiques spécifiques
o Aire de maniabilité non ouverte à la circulation
· EVALUATION DE LA FORMATION & CONDITIONS DE REUSSITE
o Feuilles de présence émargées par les stagiaires pour les formations d’inscrivant dans le cadre de la formation professionnelle
o Un livret d’apprentissage est utilisé pour suivre l’acquisition ou l’amélioration des compétences en formation
o Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation, les qualités pédagogiques du formateur, les méthodes et supports utilisés…
Conditions de réussite : satisfaire aux exigences de la formation. Validé par le formateur
· SANCTION DE LA FORMATION
Délivrance d’une attestation de formation permettant de faire la demande d’obtention de titre « permis AM »
DUREE DE LA FORMATION ET MODALITES D’ORGANISATION
8 heures de formation minimum avec une répartition décrite dans le programme de formation ci-dessus
PRIX DE LA FORMATION
Nous consulter
DATE(S) :
Nous consulter
INFORMATION HANDICAP
Chaque situation de handicap étant unique, nous vous demandons de préciser à l’inscription votre handicap. Nous pourrons ainsi confirmer l’ensemble des possibilités d’accueil et de mise en œuvre de la formation.